Voertuigbelettering
Vrachtwagen beletteren
Vanuit de regio Den Haag rijden vrachtwagens naar de Rotterdamse haven en naar Schiphol. Wij tekenen je oplegger op de echte maten, met korte tekst in grote letters, en laten het zeilwerk doen door een vakbedrijf dat vaak zeilen doet.
- Ondergrond
- Zeil, aluminium en gelakt plaatwerk
- Ontwerp
- Op de echte maten van jouw bak
- Prijs
- Binnen één werkdag
- Werkgebied
- Den Haag en omgeving
Vrachtwagen beletteren vanuit Den Haag
Vanuit de regio Den Haag rijden vrachtwagens naar de Rotterdamse haven, naar Schiphol en naar de rest van het land. Een oplegger biedt een groot vlak, en wie hem leest staat ver weg. Korte tekst in grote letters werkt daar het best.
Zeil of dichte wand
Gewone folie werkt niet op een schuifzeil. Het zeil beweegt, rekt uit en wordt opgerold. Daarom gebruik je zeildoekfolie, of je laat een volledig nieuw bedrukt zeil maken. Dat laatste kost meer, blijft jaren mooi en scheurt niet bij de vouwen.
Op een aluminium bakwagen of op de cabine plak je gewone snijfolie of printfolie, net als op een bestelbus. Dat scheelt flink in de prijs vergeleken met zeilwerk.
Wat erop moet komen
Een oplegger heeft ruimte genoeg, en daar gaat het vaak mis. Op tachtig kilometer per uur leest niemand een zeil vol diensten, certificaten en foto’s.
Zet je naam over de hele lengte, met je website en één beeld dat laat zien wat je vervoert. Alles onder de twintig centimeter hoog is op een oplegger zonde van het geld.
Gebruik ook de achterkant. Zoek je chauffeurs, zet je vacature daar. Voor veel transportbedrijven levert juist die vierkante meter het meest op.
Verplichte markering
Vrachtwagens en opleggers moeten contourmarkering hebben volgens ECE-reglement 104. Dat zijn de reflecterende gele of witte strepen langs de zijkant en de achterkant. Ze zijn verplicht en moeten ononderbroken doorlopen, dus belettering mag er niet overheen.
Bij klussen die mensen zelf regelen, gaat het juist hier vaak fout. Wij nemen de markering mee in het ontwerp, zodat je bij een controle geen boete krijgt voor een streep die onderbroken is.
Wat kost vrachtwagen belettering in Den Haag?
| Onderdeel | Prijs |
|---|---|
| Cabine, naam op beide deuren | € 200 tot € 400 |
| Bakwagen, zijkanten in snijfolie | € 600 tot € 1.400 |
| Zeiloplegger beletteren met zeildoekfolie | € 1.400 tot € 3.500 |
| Nieuw geprint zeil, per zijde | op aanvraag |
| Contourmarkering aanbrengen | € 250 tot € 500 |
Veelgestelde vragen over vrachtwagens
Hoe lang is mijn wagen weg?
Voor een cabine een halve dag, voor een bakwagen een à twee dagen. Een zeiloplegger kost twee tot drie dagen. Die plannen we bij voorkeur in het weekend of tijdens onderhoud, dan verlies je geen rijdagen.
Kan de wagen geladen blijven?
Voor de cabine en de achterdeuren is dat geen bezwaar. Voor zeilwerk moet de oplegger leeg zijn, omdat het zeil strak moet staan en we er goed bij moeten kunnen.
Kan belettering tegen een truckwasstraat?
Een truckwasstraat met borstels is zwaarder dan een gewone. Gelamineerde folie houdt dat vol, print zonder laminaat niet. Op vrachtwagens lamineren we daarom altijd.
We hebben tien trekkers en vijftien opleggers. Lukt dat in één keer?
Ja, al wil je dat juist over een periode spreiden. We maken één ontwerp dat op alle maten past en doen twee of drie voertuigen per week. Zo blijft je wagenpark rijden.
Kan er belettering op een gehuurde oplegger?
Ja, met folie die er later zonder lijmresten af gaat. Meld het bij je aanvraag, dan stemmen we het materiaal daarop af.
Wat kost het beletteren van een vrachtwagen?
Een naam op beide cabinedeuren kost ongeveer € 200 tot € 400. Voor een zeiloplegger met zeildoekfolie betaal je € 1.400 tot € 3.500. Het precieze bedrag hangt af van het formaat en van wat er nu al op zit.
Moet de oude belettering er eerst af?
Meestal wel. Nieuwe folie hecht slecht op oude folie, en het oude ontwerp schemert erdoorheen. Is verwijderen nodig, dan staat dat al in de offerte. Zo kom je niet voor verrassingen te staan.
Wat voor folie gebruiken jullie op een zeil?
Zeildoekfolie. Die buigt mee met het zeil en kan tegen weer en wind. Gewone autofolie scheurt op een zeil in de eerste bocht, dus die gebruiken we daar niet.
Kan mijn vrachtwagen beletterd worden zonder lang stil te staan?
Ja, als je het goed plant. Een cabine kost een halve dag, een bakwagen een à twee dagen. Doen we het in het weekend of tijdens onderhoud, dan mis je de wagen niet.
In deze regio werken we
Den Haag, Rijswijk, Zoetermeer en de rest van de regio.
Prijs opvragen
Vraag een prijs voor vrachtwagen beletteren
Vul in wat je wilt laten doen en stuur je logo of een foto mee. Je hoort binnen één werkdag wat het kost.
Prijs opvragen
Hoeveel wagens gaat het om?
Bij meer dan twee wagens maken we één ontwerp dat op alle maten past. Dat scheelt fors per stuk.